גל הינע

א. מהו גל הנעה?

חצי הציר הוא ציר מוצק המעביר מומנט בין הדיפרנציאל לגלגלי ההינע. הקצה הפנימי שלו מחובר בדרך כלל לגלגל ההינע באמצעות ספליין, והקצה החיצוני שלו מחובר לרכזת הגלגל. מכוניות מודרניות משתמשות בדרך כלל בשני סוגים של חצאי פירים, בהתאם לסוג התמיכה שלהם: צף מלא וחצי-צף.

II. תפקידו של גל ההינע

ה-Drive Shaft הוא מרכיב חשוב במכלול הציר האחורי של מכונית. זה מאפשר לגלגלי ההינע להסתובב, להניע את המכונית קדימה או אחורה. ברור שאם חצי הציר פגום (לרוב נשבר), גלגלי ההינע מאבדים כוח והמכונית לא יכולה לזוז.

III. תקלות נפוצות של חצאי פירי הינע

1. רטט בזמן נהיגה.

2. רעש חריג ממפרק ה-CV (בחלק מהמכוניות אין חיבורי CV בודדים; יש להחליף את כל מכלול גל ההינע).

3. נזק למיסב סרן הביניים של חצי הציר.

4. גל הינע מנותק, ספליין פגום.

IV. כיצד MiCar.com בודק פירי הינע

תקני בדיקה ספציפיים עבור גל הינע: חיבור מאובטח, ללא עיוות, כיסוי אבק משותף CV ללא סדקים או נזק. ציוד וכלי בדיקה: הרמה, פנס, סרגל חטטנות וכדומה. הליך בדיקה: (הרם את הרכב באמצעות מעלית), השתמש במוט ליטוף כדי לבדוק שחיבור גל ה-Drive מאובטח, ללא עיוות או רפיון, ולאחר מכן השתמש בפנס כדי לבדוק שמכסה האבק של מפרק ה-CV אינו סדוק.